Cable d'alimentation à tension moyenne à cœur unique
3.6/6 kV, 6/10 kV, 8.7/15 kV, 12/20 kV, 18/30 kV, 21/35 KV, 26/35 KV
XLPE isolé, conducteur de cuivre, à noyau unique, écrané, revêtu de PVC
Les câbles à noyau unique sont conçus pour la distribution d'énergie électrique avec une tension nominale Uo/U allant de 3,6/6 KV à 26/35 KV et une fréquence de 50 Hz.
Ils conviennent principalement à l'installation dans les centrales électriques, à l'intérieur et dans les conduits de câbles, à l'extérieur, sous terre et dans l'eau, ainsi qu'à l'installation sur des plateaux de câbles pour les industries,les centrales électriques et les centrales électriques.
Le numéro de série Le nombre de pièces de rechange doit être déterminé en tenant compte de l'importance des pièces. Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre. La valeur de la valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon 1- Conducteur. ¢ Classe 2 de cuivre nu conforme à la norme IEC 60228, rond, avec plusieurs fils et compact 2. Écran du conducteur - revêtement semi-conducteur intérieur 3. isolation L'isolation du noyau est en polyéthylène croisé (XLPE) 4Écran d'isolation La couche conductrice externe est extrudée et soudée en permanence avec l'isolation du noyau Type semi-conducteur 5. écran métallique - des bandes en cuivre en hélice d'une épaisseur minimale de 0,1 mm. Séparateur 6- Une couverture. ¢ Enveloppe extérieure en composé PVC Propriétés physiques: Plage de température Température de fonctionnement Température du court-circuit Radius de flexion minimum |
Voltages nominaux/de fonctionnement/d'essai
Voltage nominal ((U0/U) | Voltage de fonctionnement 50 Hz | La tension d'essai (kV/5 min) |
3.6/6 kV | 7.2 kV | 12.5 kV |
6/10 kV | 12 kV | 21 kV |
8.7/15 kV | 17.5 kV | 30.5KV |
12/20 kV | 24 kV | 42 kV |
18/30 kV | 36 kV | 63 kV |
21/35 kV | 40.5 kV | 73.5 kV |
26/35 kV | 40.5 kV | 91 kV |
3.6/6 kV XLPE isolé, conducteur en cuivre, à noyau unique, écrané, enveloppé en PVC
Nombre de noyaux et section nominale | Opération la tension - Je ne peux pas. |
Nominale la tension U0/U |
Isolement épaisseur |
Enveloppe épaisseur Nominale valeur |
Ø extérieur Environ |
le poids Environ |
Résultats de l'essai | Résistance au courant à 20 °C | résistance maximale en courant continu à 20°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm2 | KV | KV | mm | mm | mm | en kg / km | Une | Une | Pour les véhicules à moteur |
1 x 35 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.5 | 1.6 | 18.4 | 616 | 205 | 190 | 0.52 |
1 x 50 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.5 | 1.7 | 19.9 | 788 | 245 | 225 | 0.39 |
1 x 70 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.5 | 1.7 | 21 | 999 | 305 | 275 | 0.27 |
1 x 95 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.5 | 1.8 | 23.5 | 1276 | 370 | 330 | 0.19 |
1 x 120 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.5 | 1.8 | 24.9 | 1532 | 430 | 375 | 0.15 |
1 x 150 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.5 | 1.9 | 26.7 | 1849 | 490 | 425 | 0.12 |
1 x 185 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.5 | 1.9 | 28.3 | 2197 | 560 | 480 | 0.1 |
1 x 240 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.6 | 2.0 | 30.7 | 2763 | 665 | 555 | 0.08 |
1 x 300 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.8 | 2.1 | 33.7 | 3391 | 765 | 630 | 0.06 |
1 x 400 | 7.2 | 3.6 / 6 | 3.0 | 2.2 | 38.9 | 4433 | 890 | 725 | 0.05 |
1 x 500 | 7.2 | 3.6 / 6 | 3.2 | 2.3 | 42.2 | 5474 | 1030 | 825 | 0.04 |
1 x 630 | 7.2 | 3.6 / 6 | 3.2 | 2.4 | 45.6 | 6751 | 1190 | 940 | 0.03 |
6/10 kV XLPE isolé, conducteur en cuivre, à noyau unique, écrané, enveloppé en PVC
Nombre de noyaux et section nominale | Opération la tension - Je ne peux pas. |
Nominale la tension U0/U |
Isolement épaisseur |
Enveloppe épaisseur Nominale valeur |
Ø extérieur Environ |
le poids Environ |
Résultats de l'essai | Résistance au courant à 20 °C | résistance maximale en courant continu à 20°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm2 | KV | KV | mm | mm | mm | en kg / km | Une | Une | Pour les véhicules à moteur |
1 x 35 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 1.6 | 20.6 | 687 | 205 | 190 | 0.52 |
1 x 50 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 1.7 | 22 | 855 | 245 | 225 | 0.39 |
1 x 70 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 1.7 | 23.6 | 1086 | 305 | 275 | 0.27 |
1 x 95 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 1.8 | 25.5 | 1351 | 370 | 330 | 0.19 |
1 x 120 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 1.8 | 26.9 | 1622 | 430 | 375 | 0.15 |
1 x 150 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 1.9 | 28.6 | 1932 | 490 | 425 | 0.12 |
1 x 185 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 1.9 | 30.3 | 2299 | 560 | 480 | 0.1 |
1 x 240 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 2.0 | 32.7 | 2864 | 665 | 555 | 0.08 |
1 x 300 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 2.1 | 35.3 | 3459 | 765 | 630 | 0.06 |
1 x 400 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 2.2 | 38.6 | 4554 | 890 | 725 | 0.05 |
1 x 500 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 2.3 | 42.2 | 5574 | 1030 | 825 | 0.04 |
1 x 630 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 2.4 | 45.9 | 6867 | 1190 | 940 | 0.03 |
8.7/15 kV XLPE isolé, conducteur de cuivre, à noyau unique, écrané, enveloppé en PVC
Nombre de noyaux et section nominale | Opération la tension - Je ne peux pas. |
Nominale la tension U0/U |
Isolement épaisseur |
Enveloppe épaisseur Nominale valeur |
Ø extérieur Environ |
le poids Environ |
Résultats de l'essai | Résistance au courant à 20 °C | résistance maximale en courant continu à 20°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm2 | KV | KV | mm | mm | mm | en kg / km | Une | Une | Pour les véhicules à moteur |
1 x 35 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 1.7 | 22.9 | 779 | 205 | 190 | 0.52 |
1 x 50 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 1.7 | 24.2 | 952 | 245 | 225 | 0.39 |
1 x 70 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 1.8 | 26.1 | 1190 | 305 | 275 | 0.27 |
1 x 95 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 1.9 | 27.7 | 1461 | 370 | 330 | 0.19 |
1 x 120 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 1.9 | 29.3 | 1738 | 430 | 375 | 0.15 |
1 x 150 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 2 | 30.9 | 2054 | 490 | 425 | 0.12 |
1 x 185 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 2 | 32.7 | 2427 | 560 | 480 | 0.1 |
1 x 240 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 2.1 | 35.1 | 3001 | 665 | 555 | 0.08 |
1 x 300 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 2.2 | 37.3 | 3604 | 765 | 630 | 0.06 |
1 x 400 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 2.3 | 41.9 | 4702 | 890 | 725 | 0.05 |
1 x 500 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 2.4 | 45.4 | 5753 | 1030 | 825 | 0.04 |
1 x 630 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 2.5 | 49.1 | 7035 | 1190 | 940 | 0.03 |
12/20 kV XLPE isolé, conducteur en cuivre, à noyau unique, écrané, revêtu de PVC
Nombre de noyaux et section nominale | Opération la tension - Je ne peux pas. |
Nominale la tension U0/U |
Isolement épaisseur |
Enveloppe épaisseur Nominale valeur |
Ø extérieur Environ |
le poids Environ |
Résultats de l'essai | Résistance au courant à 20 °C | résistance maximale en courant continu à 20°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm2 | KV | KV | mm | mm | mm | en kg / km | Une | Une | Pour les véhicules à moteur |
1 x 35 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 1.8 | 24.9 | 860 | 205 | 190 | 0.52 |
1 x 50 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 1.8 | 26.4 | 1138 | 245 | 225 | 0.39 |
1 x 70 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 1.9 | 28.1 | 1281 | 305 | 275 | 0.27 |
1 x 95 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 1.9 | 29.9 | 1570 | 370 | 330 | 0.19 |
1 x 120 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2 | 31.3 | 1839 | 430 | 375 | 0.15 |
1 x 150 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2 | 33.1 | 2174 | 490 | 425 | 0.12 |
1 x 185 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2.1 | 34.7 | 2540 | 560 | 480 | 0.1 |
1 x 240 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2.2 | 37.1 | 3120 | 665 | 555 | 0.08 |
1 x 300 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2.2 | 39.5 | 3746 | 765 | 630 | 0.06 |
1 x 400 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2.3 | 44.1 | 4863 | 890 | 725 | 0.05 |
1 x 500 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2.4 | 47.6 | 5905 | 1030 | 825 | 0.04 |
1 x 630 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2.5 | 51.3 | 7220 | 1190 | 940 | 0.03 |
18/30 kV XLPE isolé, conducteur en cuivre, à noyau unique, écrané, enveloppé en PVC
Nombre de noyaux et section nominale | Opération la tension - Je ne peux pas. |
Nominale la tension U0/U |
Isolement épaisseur |
Enveloppe épaisseur Nominale valeur |
Ø extérieur Environ |
le poids Environ |
Résultats de l'essai | Résistance au courant à 20 °C | résistance maximale en courant continu à 20°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm2 | KV | KV | mm | mm | mm | en kg / km | Une | Une | Pour les véhicules à moteur |
1 x 50 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2 | 32.6 | 1363 | 245 | 225 | 0.39 |
1 x 70 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2 | 34.3 | 1614 | 305 | 275 | 0.27 |
1 x 95 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.1 | 36.1 | 1919 | 370 | 330 | 0.19 |
1 x 120 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.1 | 37.5 | 2203 | 430 | 375 | 0.15 |
1 x 150 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.2 | 39.3 | 2556 | 490 | 425 | 0.12 |
1 x 185 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.2 | 40.9 | 2934 | 560 | 480 | 0.1 |
1 x 240 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.3 | 43.3 | 3540 | 665 | 555 | 0.08 |
1 x 300 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.4 | 45.7 | 4191 | 765 | 630 | 0.06 |
1 x 400 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.5 | 49.1 | 5246 | 890 | 725 | 0.05 |
1 x 500 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.6 | 54.6 | 6561 | 1030 | 825 | 0.04 |
1 x 630 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.7 | 58.4 | 7906 | 1190 | 940 | 0.03 |
21/35 kV XLPE isolé, conducteur en cuivre, à noyau unique, écrané, enveloppé en PVC
Nombre de noyaux et section nominale | Opération la tension - Je ne peux pas. |
Nominale la tension U0/U |
Isolement épaisseur |
Enveloppe épaisseur Nominale valeur |
Ø extérieur Environ |
le poids Environ |
Résultats de l'essai | Résistance au courant à 20 °C | résistance maximale en courant continu à 20°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm2 | KV | KV | mm | mm | mm | en kg / km | Une | Une | Pour les véhicules à moteur |
1 x 50 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.1 | 34.8 | 1533 | 245 | 225 | 0.39 |
1 x 70 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.1 | 36.4 | 1791 | 305 | 275 | 0.27 |
1 x 95 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.2 | 38.3 | 2115 | 370 | 330 | 0.19 |
1 x 120 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.2 | 39.7 | 2408 | 430 | 375 | 0.15 |
1 x 150 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.3 | 41.4 | 2769 | 490 | 425 | 0.12 |
1 x 185 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.3 | 43.1 | 3167 | 560 | 480 | 0.1 |
1 x 240 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.4 | 45.5 | 3790 | 665 | 555 | 0.08 |
1 x 300 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.5 | 48.1 | 4481 | 765 | 630 | 0.06 |
1 x 400 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.6 | 51.4 | 5561 | 890 | 725 | 0.05 |
1 x 500 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.7 | 57.1 | 6894 | 1000 | 825 | 0.04 |
1 x 630 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.8 | 60.8 | 8263 | 1160 | 940 | 0.03 |
26/35 kV XLPE isolé, conducteur en cuivre, à noyau unique, écrané, enveloppé en PVC
Nombre de noyaux et section nominale | Opération la tension - Je ne peux pas. |
Nominale la tension U0/U |
Isolement épaisseur |
Enveloppe épaisseur Nominale valeur |
Ø extérieur Environ |
le poids Environ |
Résultats de l'essai | Résistance au courant à 20 °C | résistance maximale en courant continu à 20°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm2 | KV | KV | mm | mm | mm | en kg / km | Une | Une | Pour les véhicules à moteur |
1 x 50 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.2 | 37.6 | 1715 | 245 | 225 | 0.39 |
1 x 70 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.2 | 39.2 | 1980 | 305 | 275 | 0.27 |
1 x 95 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.3 | 41.1 | 2313 | 370 | 330 | 0.19 |
1 x 120 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.3 | 42.5 | 2612 | 430 | 375 | 0.15 |
1 x 150 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.4 | 44.2 | 2981 | 490 | 425 | 0.12 |
1 x 185 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.4 | 45.9 | 3387 | 560 | 480 | 0.1 |
1 x 240 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.5 | 48.3 | 4021 | 665 | 555 | 0.08 |
1 x 300 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.6 | 50.9 | 4725 | 765 | 630 | 0.06 |
1 x 400 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.7 | 54.2 | 5820 | 890 | 725 | 0.05 |
1 x 500 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.8 | 59.7 | 7142 | 1000 | 825 | 0.04 |
1 x 630 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.9 | 63.4 | 8528 | 1160 | 940 | 0.03 |
Test des câbles à tension moyenne
Tests de routine: |
Épreuves par échantillon: | Tests de type: |
Ces essais non destructifs sont normalement effectués sur toutes les longueurs fabriquées. |
Ces essais potentiellement destructeurs sont normalement effectués à chaque série de production. - Examen du conducteur et de ses dimensions - Essai à chaud pour l'isolation XLPE - Épaisseur de l'isolation et du revêtement - Un test de tension de 4 heures. |
Ces essais destructeurs sont normalement effectués en complément des essais précités au début de l'alimentation d'un câble particulier afin de valider sa conception. - essais de type électrique, y compris le cycle de flexion et de chaleur - les essais de type non électriques, y compris les propriétés mécaniques après vieillissement et les essais en conditions de feu. |
Emballage et expédition
Emballage: tambour en bois d'acier, autre selon les besoins; longueur standard de livraison 300 m
Détails de l' emballage: |
Livraison: |
|
Barres en acier et en bois | Tambour de câble dans le conteneur | expédié dans les 15 jours suivant le paiement |
Données du tambour de câble
TABONNES à câble | D1=Diamètre de la bride ((mm) | W = largeur utile (mm) | D2=Diamètre du baril ((mm) |
1000 | 700 | 500 | |
1100 | 700 | 550 | |
1200 | 700 | 600 | |
1400 | 750 | 710 | |
1600 | 900 | 900 | |
1800 | 1120 | 1000 | |
2400 | 1150 | 1300 |
Port de livraison:
Port de Shenzhen | Port de Hong Kong | Port de Guangzhou |
Notre production en chiffres
● Début de la production de câbles1983 ● Les ventes en 2016 ont été de500 millions USD ●100, 000 m2Zones de production |
●200 ensembles d'équipements de test ●100 points d'essai |
Le câble Shenzhen chengtiantai exploite des systèmes de gestion certifiés conformes à:
Certificat | Les informations | |
La norme ISO 9001 déclare:2008
Systèmes de gestion de la qualité
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Certificat ISO 9001:2008 |
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La norme ISO 14001 est la suivante:2004
Systèmes de gestion environnementale
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Certificat ISO 14001:2004 - Le développement de l'industrie du câble à Shenzhen Chengtiantai Co.Ltd. ; Certifié par Guangdong Quality Testing CTC Certification Co.Ltd. Valide jusqu'au 13 janvier 2019 |
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La norme OHSAS 18001 est la suivante:2007
Spécification d'évaluation des systèmes de gestion de la santé et de la sécurité au travailsystèmes de gestion environnementale
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Certificat OHSAS 18001:2007 - Le développement de l'industrie du câble à Shenzhen Chengtiantai Co.Ltd. ; Certifié par Guangdong Quality Testing CTC Certification Co.Ltd. Valide jusqu'au 13 janvier 2019 |